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La contenu de la revue de presse de l'ORT-PACA est, en majorité, composé de comptes rendus d'articles rédigés par la Chambre de commerce et d'industrie de région Provence-Alpes-Côte d'Azur (CCIR PACA)

Dernière(s) information(s) publiée(s)

- 7 février 2012

Extension du tramway marseillais vers Castellane : lancement avancé des travaux

Le président de la communauté urbaine Marseille Provence Métropole, Eugène Caselli, a annoncé que le chantier concernant le prolongement de la ligne de tramway entre La Canebière et la place Castellane à Marseille sera lancé avec un an d’avance. Il était prévu que ce projet ne démarre que fin 2013 une fois les festivités de Marseille Provence 2013 terminées, pour ne pas pénaliser les commerçants. Toutefois, en accord avec certains commerçants rencontrés, MPM a décidé de réaliser finalement ces travaux au plus vite. Le chantier devrait démarrer en mars avec la déviation des réseaux. La mise en service interviendra au 1er trimestre 2014.
La Provence, p.3 – 3/02/12

- 7 février 2012

Ligne 2 du tramway de Nice : fin de l’enquête publique

L’enquête publique sur le projet de réalisation d’une 2e ligne de tramway à Nice s’est ouverte le 12 décembre. Elle s’est achevée le 20 janvier. Plus de 700 contributions ont été déposées. Cette nouvelle ligne, d’une longueur de 11,5 km, permettra de traverser Nice d’ouest en est. Une partie sera souterraine. Le coût du projet est estimé à 758 M€. Le président de la métropole Nice Côte d’Azur, Christian Estrosi, a confirmé le lancement mi-2012 des travaux.
Nice-Matin, p.6-7 – 20/01/12, Le Moniteur – 13/01/12

- 7 février 2012

Tramway d’Aubagne : enquête publique en mars

Le projet de réalisation d’une ligne de tramway entre Aubagne et La Penne-sur-Huveaune est en bonne voie d’avancement. Les travaux de déviation des réseaux ont commencé. En mars sera lancée l’enquête publique nécessaire avant le démarrage des travaux de construction. Elle devrait durer un mois.
La Marseillaise, p.7 – 8/01/12   

- 7 février 2012

L’Etat pourrait ne financer que 60 M€ au lieu des 71 M€ annoncés

Sur les 180 M€ nécessaires à la réalisation de la 2e tranche de la Liaison Est-Ouest, 71 M€ devaient être apportés par l’Etat. Or, le préfet de Vaucluse, François Burdeyron, a affirmé dernièrement que la participation de l’Etat n’irait pas au-delà de 60 M€, ce qu’a confirmé le 24 janvier le ministre des Transports, Thierry Mariani. Il manquerait donc encore 26 M€ pour boucler le financement du projet. Marie-Josée Roig, présidente du grand Avignon, reste optimiste.
La Provence « Arles », p.6 – 27/01/12

- 7 février 2012

LEO Participation financière du Conseil général des Bouches-du-Rhône

La première tranche de la Liaison Est-Ouest (LEO) au Sud d’Avignon entre Rognonas et Courtine a été inaugurée en octobre 2010. Pour engager les travaux de la deuxième tranche, entre Rognonas et l’échangeur de l’Amandier, 180 M€ sont nécessaires. Jusqu’à présent, il manquait encore 18 M€. Le Conseil général des Bouches-du-Rhône a annoncé qu’il participerait finalement au financement de cette 2e tranche dont une partie traverse son département, et ce à hauteur de 5 M€. Marie-Josée Roig, maire d’Avignon et présidente du Grand Avignon, a fait part de sa satisfaction.
La Provence « Arles », p.7 – 6/01/12, Vaucluse-Matin, p.5 – 6/01/12

- 7 février 2012

Présentation du tracé de la future rocade de Gap

Le projet de réalisation d’une rocade à Gap en est à la phase de la concertation entre l’Etat, les collectivités et les organismes consulaires. L’enquête publique aura lieu en 2011. Le 31 janvier, le tracé de la rocade a été présenté à la préfète des Hautes-Alpes et au maire de Gap. Cette rocade sera une route à 2x1 voie, limitée à 70 km/h et traversée de neuf giratoires. Les travaux seront réalisés entre 2013 et 2015.
    Le Dauphiné Libéré, p.7 – 1/02/11

- 7 février 2012

Rocade de Gap : démarrage de l’enquête publique

L'enquête préalable à la Déclaration d'utilité publique concernant la réalisation de la future rocade de Gap a démarré le 24 janvier. Elle est ouverte jusqu'au 25 février 2012. Le projet global sera réalisé en trois tronçons distincts. C’est le tronçon central qui fait aujourd’hui l’objet d’une enquête publique. D’une longueur de 2,9 km, il reliera le Rond-point du Sénateur (route de Marseille) à la grande courbe du col Bayard. Coût des travaux : 35,9 M€, financés par l’Etat, la Région, le Département et la Ville de Gap.
Le Dauphiné Libéré, p.6 – 26/01/12
 

- 7 février 2012

Contournement autoroutier d’Arles : la Dreal a choisi le tracé

A l’issue de la concertation publique sur le projet de contournement autoroutier d’Arles qui s’est déroulée du 14 juin au 13 juillet 2011, la Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (Dreal) Paca a publié le bilan de la concertation et ses conclusions le 26 décembre sur son site internet. Elle y présente le tracé qu’elle privilégie. La décision sera entérinée fin 2012. Le projet prévoit la réalisation d’un tronçon autoroutier de 26 km, entre l’ouest d’Arles et le péage de Saint-Martin-de-Crau. Il permettra également la requalification de la RN 113. La Provence « Arles », p.3 – 19/01/12

- 26 janvier 2012

Ligne 2 du tramway de Nice : fin de l’enquête publique

L’enquête publique sur le projet de réalisation d’une 2e ligne de tramway à Nice s’est ouverte le 12 décembre.  Elle s’est achevée le 20 janvier. Plus de 700 contributions ont été déposées. Cette nouvelle ligne, d’une longueur de 11,5 km, permettra de traverser Nice d’ouest en est. Une partie sera souterraine. Le coût du projet est estimé à 758 M€.
Nice-Matin, p.6-7 – 20/01/12

- 26 janvier 2012

Contournement autoroutier d’Arles : la Dreal a choisi le tracé

A l’issue de la concertation publique sur le projet de contournement autoroutier d’Arles qui s’est déroulée du 14 juin au 13 juillet 2011, la Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (Dreal) Paca a publié le bilan de la concertation et ses conclusions le 26 décembre sur son site internet. Elle y présente le tracé qu’elle privilégie. La décision sera entérinée fin 2012. Le projet prévoit la réalisation d’un tronçon autoroutier de 26 km, entre l’ouest d’Arles et le péage de Saint-Martin-de-Crau. Il permettra également la requalification de la RN 113.
La Provence « Arles », p.3 – 19/01/12

- 17 janvier 2012

Tramway d’Aubagne : enquête publique en mars

Le projet de réalisation d’une ligne de tramway entre Aubagne et La Penne-sur-Huveaune est en bonne voie d’avancement. Les travaux de déviation des réseaux ont commencé. En mars sera lancée l’enquête publique nécessaire avant le démarrage des travaux de construction. Elle devrait durer un mois.
La Marseillaise, p.7 – 8/01/12

- 17 janvier 2012

LEO : participation financière du Conseil général des Bouches-du-Rhône

La première tranche de la Liaison Est-Ouest (LEO) au Sud d’Avignon entre Rognonas et Courtine a été inaugurée en octobre 2010. Pour engager les travaux de la deuxième tranche, entre Rognonas et l’échangeur de l’Amandier, 180 M€ sont nécessaires. Jusqu’à présent, il manquait encore 18 M€. Le Conseil général des Bouches-du-Rhône vient d’annoncer qu’il participerait finalement au financement de cette 2e tranche dont une partie traverse son département, et ce à hauteur de 5 M€. Marie-Josée Roig, maire d’Avignon, a fait part de sa satisfaction et se déclare optimiste sur l’avenir de ce projet.
La Provence « Arles », p.7 / Vaucluse-Matin, p.5 – 6/01/12

- 10 novembre 2011

Avignon disposera bientôt d’une gare routière rénovée

Le Conseil général de Vaucluse a voté le 28 octobre le projet de rénovation de la gare routière d’Avignon. Un dossier en attente depuis longtemps et devenu urgent en raison de l’état de vétusté du site. Le coût des travaux a été évalué à 2,7 M€. Ils seront financés par le Département, la Région, le Grand Avignon mais aussi par les départements limitrophes du Gard et des Bouches-du-Rhône, qui utilisent également cet équipement. Le chantier devrait démarrer en 2012 pour une mise en service en 2015. Le projet prévoit de conserver le bâtiment existant et de réaliser un véritable pôle d’échange multimodal.
La Provence « Avignon », p.6 – 3/11/11

- 6 octobre 2011

Escota lance les travaux d’élargissement de l’autoroute entre Aubagne et Carnoux

Dans le but d’améliorer la sécurité des automobilistes, 15,5 M€ vont être investis par Escota pour élargir à quatre voies la bifurcation A50/A52 entre Aubagne et Carnoux. Une première phase de travaux qui s’étendra jusqu’en juin 2012 concernera le sens Marseille-Toulon. Une nouvelle bretelle va être créée sur l’A50 après la sortie Aubagne Sud. Ce chantier s’inscrit dans le cadre du contrat de projets Etat-Région.
La Provence, p.13 – 27/09/11

- 6 octobre 2011

Le financement de la 2e tranche de la LEO devra être bouclé d’ici la fin de l’année

Il y a presque un an a été inaugurée la première tranche de la Liaison Est-Ouest (LEO) au Sud d’Avignon entre Rognonas et Courtine. Pour engager les travaux de la deuxième tranche, entre Rognonas et l’échangeur de l’Amandier, 180 M€ sont nécessaires. 120 M€ seront apportés par l’Etat (60 M€), la Région, le Département et le Grand Avignon. Il manque à ce jour 60 M€. Le sénateur Alain Dufaut compte sur le ministre des Transports, Thierry Mariani, pour aider à trouver une solution de financement d’ici Noël.
La Provence « Avignon »  - 27/09/11

- 6 octobre 2011

Où en est le chantier du tunnel de Toulon ?

Le percement du second tube du tunnel de Toulon s’est achevé le 3 mars dernier. Depuis, ont été réglées les questions du financement du chantier. Aujourd’hui, les travaux arrivent dans leur dernière phase. Le bétonnage de la voûte est terminé ainsi que les galeries de ventilation. Il reste encore quelques travaux de gros œuvre avant d’entamer les travaux d’équipement du tunnel (télésurveillance, goudronnage, éclairage, réseaux électriques, mises aux normes…). La mise en service est prévue mi-2013.
Var Matin, p6-7 – 19/09/11

- 1er septembre 2011

Elargissement de l’A57 à Toulon : la préfecture dévoile le calendrier

L’élargissement à trois voies de l’A 57 dans le sens Toulon-Nice entre la sortie du tunnel et l’échangeur du Tombadou sera indispensable dès la mise en service du second tube du tunnel de Toulon en 2013. La préfecture du Var a dévoilé le 22 août le calendrier des travaux. Ils débuteront début 2013 et dureront cinq mois pour s’achever avant l’ouverture du tunnel.
Var Matin, p.5 – 23/08/11

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