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Dernière(s) information(s) publiée(s)

Les transports collectifs départementaux routiers de voyageurs (PACA – 2010)

 

 Alpes-de-Haute-ProvenceHautes-AlpesAlpes-MaritimesBouches-du-RhôneVarVaucluse
Population scolaire27 77124 059183 104365 642173 278105 049
Activité des exploitants       
SRO (1) : millier de kilomètres annuels8633 178-14 556-4 268
SATPS (2) : millier de kilomètres annuels2 6124 013604 -1 485
SALD (3) : millier de kilomètres annuels-----16
Communes desservies par les SALD--84-1455
Organisateurs de transport scolaire      
Communes ou regroupements67-52-15131
Associations--2--2
Etablissements scolaires2- -2-
Elèves quotidiens subventionnés (4)8 2267 30511 34015 63027 54415 573
dont :      
- Transportés sur SRO1 4173 1785 6391 50014 05212 626
- Transportés sur SATPS6 2564 0132 72214 12918 9642 945
- Transportés sur SNCF-5449797881 126246
- Allocataires1 5156383004835 250761
- Elèves internes9621 156--1 7931 325
- Elèves handicapés11473-1 035631399

(1) Service Régulier Ordinaire. Sont répertoriés les services réguliers ordinaires routiers internes au département, hors SATPS, conventionnés par le département ou effectués en régie. Les kilométrages recensés sont les kilométrages inscrits dans les conventions.
(2) Service A Titre Principal pour les Scolaires (les circuits scolaires.). Sont comptabilisés à partir de 2009 pour le nombre d'exploitants les circuits scolaires non spécialisés et les circuits scolaires spécialisés. Les kilomètres recensés sont les kilométrages inscrits dans les conventions.
(3) SALD = les services à la demande. C'est une catégorie de transports publics routiers non urbains de personnes définie par la LOTI. Les kilométrages recensés sont les kilométrages inscrits dans les conventions.
(4) Les élèves subventionnés dans deux catégories ne sont comptés qu'une fois dans le total
Source : CERTU, enquête TCD 2010

  • Trafic autoroutier entre la France et l’Italie aux tunnels alpins (1999- 2009) (Unité : milliers de véhicules par jour moyen de l’année)   puce

       

       1999 (*)200020012002 (**)200320042005 (***)2006200720082009
      Autoroute côtière










      Vintimille véhicules légers15,215,615,51717,818,317,81818,317,918,3
      Vintimille poids lourds3,744,14,44,74,955,15,354,7
      Tunnels alpins(*)










      Fréjus véhicules légers2,93,23,12,72,32,31,92,32,42,42,3
      Fréjus poids lourds4,24,24,23,63,43,12,22,42,52,31,9
      Mont Blanc véhicules légers   2,43,13,13,13,23,23,23,3
      Mont Blanc poids lourds   0,60,811,61,71,71,71,5
      Tunnels véhicules légers2,93,23,15,25,45,45,15,65,65,65,6
      Tunnels poids lourds4,24,24,24,34,24,23,84,14,143,4

      (*) Pour le tunnel du Fréjus en 1999, moyennes journalières corrigées entre avril et décembre 1999
      (**) Pour 2002, la répartition des trafi cs moyens journaliers entre les deux tunnels est celle enregistrée entre le 1er juillet et le 31 décembre 2002
      (***) 2005 a été perturbée par la fermeture temporaire du Fréjus
      Sources : Union routière de France

  • Voyageurs par ligne express régionale (LER) en région PACA (2007-2010)    puce

      (Unité : effectif)2007200820092010
      Aix-en-Provence-Avignon36 44838 20734 41238 839
      Arles-Tarascon-Avignon74 06965 75866 24183 597
      Avignon-Oraison-Digne22 92335 05432 20919 942
      Briançon-Gap-Marseille254 203261 686259 950246 051
      Briançon-Grenoble (*)/////////7 159
      Digne-Aix-TGV42 74154 77559 53359 064
      Digne-Manosque20 39831 01032 48044 991
      Digne-Sisteron15 28619 65219 58318 985
      Gap-Barcelonnette58 07361 23461 65959 329
      Gapençais35 06419 91451 25949 995
      Le Luc Aéroport//////6 33313 583
      Marseille-Aix-Carpentras34913 88228 49826 546
      Marseille-Digne-Barcelonette70 19085 14085 79894 538
      Marseille-Grenoble14 15425 02723 52323 307
      Marseille-Gréoux-Castellane15 39317 53420 42621 104
      Marseille-Valensole-Forcalquier (**)38 19548 10160 73873 309
      Navette Briançonnais9701 3521 6511 811
      Navette Val d’Allos172155290515
      Nice-Aix-en-Provence-Marseille par RN13 59815 36215 44584 728
      Nice-Gap12 20614 61716 44515 095
      Nice-Sisteron10 34315 91918 86319 415
      Toulon-Aix-en-Provence60 53264 47761 88670 113
      TOTAL 795 308888 856957 2201 072 017
      (*) Ouverture de la ligne en 2010 
      (**) : autoroute et route nationale
      Source : Conseil régional de Provence-Alpes-Côte d’Azur – Direction des transports

Archives

  • 2010  puce
      • Nombre de trajets par ligne express régionale (LER) en PACA (2007-2010)   puce
          (Unité : effectif)2007200820092010
          Aix-en-Provence-Avignon3 4053 4243 4483 424
          Arles-Tarascon-Avignon7 6706 8656 8476 781
          Avignon-Oraison-Digne2 5212 5072 4872 421
          Briançon-Gap-Marseille6 7067 0036 8296 575
          Briançon-Grenoble (*)/////////426
          Digne-Aix-TGV2 2282 9762 9212 886
          Digne-Manosque3 8933 7042 9952 932
          Digne-Sisteron3 1583 5233 0122 947
          Gap-Barcelonnette2 5512 6292 6402 753
          Gapençais3 8213 8323 8673 900
          Le Luc Aéroport//////1 8442 058
          Marseille-Aix-Carpentras381 1092 0692 075
          Marseille-Digne-Barcelonette2 9253 0063 7883 666
          Marseille-Grenoble665764746774
          Marseille-Gréoux-Castellane1 7211 8031 7841 779
          Marseille-Valensole-Forcalquier (*)4 4904 5094 5764 850
          Navette Briançonnais34444848
          Navette Val d’Allos31323738
          Nice-Aix-en-Provence-Marseille par RN7307307253 097
          Nice-Gap626627627620
          Nice-Sisteron650730727721
          Toulon-Aix-en-Provence3 3333 3523 4533 563
          TOTAL 51 19653 16955 47058 334
          (*) Ouverture de la ligne en 2010
          (**) : autoroute et route nationale

          Source : Conseil régional de Provence-Alpes-Côte d’Azur – Direction des transports

  • 2009  puce
      • Trafic des principaux réseaux urbains de PACA - Année 2009   puce

           

          RéseauxNombre des lignesLongueur des lignes (km)Voyages gratuits (1 000)Nombre total de voyages (1 000)Km parcourus (en milliers )
          Marseille (18 communes)7165137 230152 13624 722
          Nice (27 communes)1099497 31056 38316 936
          Toulon ( 12 communes )636212 08325 57811 489
          Avignon ( 13 communes )313112 2888 6825 054
          Aix en Provence (3 communes )322296 03713 8754 827
          Cannes ( 3 communes )313021 0379 5283 100
          Aubagne (13 communes )312782 0952 8512 258
          SMITEEB* ( 8 communes )222452032 3784 094
          Arles ( 2 communes )6921 0962 170627
          Menton ( 9 communes )221474501 8591 104

          * Syndicat mixte des transports de l’Est de l’étang de Berre
  • 2007  puce
      • Voyageurs par ligne express régionale (LER) en PACA (2003-2007)   puce
          (Unite : voyageurs)20072006200520042003
          Aix-en-Provence-Avignon36 44834 09627 4004 585///
          Arles-Tarascon-Avignon74 06969 70761 56922 172///
          Avignon-Oraison-Digne22 923719/////////
          Briançon-Gap-Marseille254 20312 209/////////
          Digne-Aix-TGV42 741
          • Nombre de trajets par ligne express régionale (LER) en PACA (2004-2007)   puce
              (Unité : trajet)2006  puce
                • Demande touristique en 2003 : répartition des kilomètres de voyages de longue distance* avec nuitée selon la région d’origine et le mode de transport   puce

                    		voituretrainavionautocar et minicarautrestotal
                    Région de départmillions%millions%millions%millions%millions%millions%
                    11-Ile-de-France20 396,739,4%6 501,512,6%22 904,544,3%637,81,2%1 307,62,5%51 748,1100%
                    21- Champagne-Ardenne1 665,653,3%189,06,1%1 111,135,6%77,42,5%80,52,6%3 123,7100%
                    22 - Picardie2 345,158,6%291,77,3%1 062,426,6%214,85,4%84,42,1%3 998,6100%
                    23 - Hte -Normandie2 174,054,4%196,14,9%1 366,934,2%119,33,0%143,63,6%3 999,9100%
                    24 - Centre3 941,556,7%457,86,6%2 062,329,6%271,83,9%222,33,2%6 955,5100%
                    25 - Basse-Normandie1 471,257,5%218,58,5%725,328,3%79,93,1%63,82,5%2 558,7100%
                    26 - Bourgogne1 991,057,3%236,66,8%1 020,429,4%172,65,0%53,71,5%3 474,3100%
                    31 - Nord-Pas-de-Calais3 777,448,9%1 046,213,5%2 302,629,8%323,24,2%273,53,5%7 722,9100%
                    41- Lorraine3 011,752,9%457,68,0%1 676,929,5%257,54,5%287,35,0%5 691,0100%
                    42 - Alsace2 603,946,9%212,83,8%2 307,441,6%246,74,4%176,73,2%5 547,4100%
                    43 - Franche-Comté1 716,063,0%240,18,8%547,720,1%89,73,3%130,64,8%2 724,2100%
                    52 - Pays de la Loire4 117,058,4%664,69,4%1 726,024,5%308,34,4%232,33,3%7 048,2100%
                    53 - Bretagne3 828,152,8%568,77,8%2 310,431,8%352,44,9%195,52,7%7 255,1100%
                    54 - Poitou-Charentes2 122,858,9%226,76,3%1 023,928,4%154,94,3%74,32,1%3 602,5100%
                    72 - Aquitaine3 936,252,4%775,610,3%2 321,830,9%294,53,9%178,42,4%7 506,5100%
                    73 - Midi-Pyrénées3 435,855,1%495,47,9%1 782,028,6%343,55,5%178,22,9%6 235,0100%
                    74 - Limousin917,767,3%119,98,8%228,616,8%45,43,3%52,23,8%1 363,8100%
                    82 - Rhône-Alpes7 771,251,0%1 313,28,6%5 123,933,6%511,43,4%512,33,4%15 232,1100%
                    83 - Auvergne1 271,046,2%259,19,4%992,036,1%116,64,2%111,44,1%2 750,0100%
                    91- Languedoc-Roussillon2 786,451,4%707,413,1%1 465,527,1%311,55,7%146,72,7%5 417,5100%
                    93 - PACA 4 989,847,9%1 251,212,0%3 234,331,0%552,35,3%390,63,7%10 418,3100%
                    94 - Corse144,628,2%18,23,5%332,664,9%0,00,0%17,43,4%512,8100%
                    Total80 414,648,8%16 447,810,0%57 628,735,0%5 481,53,3%4 913,53,0%164 886,0100%

                    * : déplacements à plus de 100 km à vol d’oiseau du domicile

                    Ces données concernent les déplacements tous motifs confondus (personnel et professionnel),
                    pour les voyages avec nuitée et les allers-retours dans la journée.
                    

                    Source : TNS-Sofres SDT 2003 - Enquête "Suivi de la Demande Touristique"
              • 2005  puce
                  • Trafic des principaux réseaux urbains de PACA - Année 2005   puce
                      Réseaux Nombre des lignes Longueur
                      des lignes
                      (km)                      		 Voyages
                      gratuits
                      (1 000)                      		 Nombre total
                      de voyages
                      (1 000)                      		 Km parcourus (en milliers )
                      Marseille (18 communes) 80 683 32 665 130 461 22 240
                      Nice (24 communes) 89 490 1 394 34 510 14 096
                      Toulon ( 11 communes ) 60 653 1 977 22 343 11 262
                      Avignon ( 12 communes ) 31 319 2 405 8 000 4 765
                      Aix en Provence (34 communes ) (2003) 20 284 2 201 8 520 3 606
                      Cannes ( 3 communes ) 22 279 1 195 7 800 2 499
                      Aubagne ( 6 communes ) 29 306 539 2 167 1 703
                      SMITEEB* ( 8 communes ) 20 191 130 2 863 3 851
                      Arles 7 118 677 1 945 611
                      Menton ( 2004) 18 64 160 1 217 614

                      * Syndicat mixte des transports de l’Est de l’étang de Berre
                      Source : CERTU

                  • Transport par autocar en 2005   puce

                      Répartition du kilométrage en charge parcouru en 2005 par les autocars selon le lieu d’exploitation et la nature de service (unité : million de kilomètres)

                      Nature du service déclarée
                      Région du centre d’exploitation Transport (1) Total
                      régulier ordinaire scolaire de personnel occasionnel
                      Provence-Alpes-Côte d’Azur et Corse 48,7 13,7 2,6 51,1 116,1
                      Province 432,9 235,1 51,6 438,0 1 157,6
                      France 493,5 243,9 59,3 496,2 1 292,9
                      PACA / FRANCE 9,9% 5,6% 4,4% 10,3% 9,0%

                      (1) Y compris transport à la demande et transport régulier international

                      Répartition des voyageurs transportés par les autocars en 2005 selon le lieu d’exploitation et la nature de service (unité : million de voyageurs)


                      		 Nature du service déclarée
                      Région du centre d’exploitation Transport (1) Total

                      		régulier ordinaire scolaire de personnel occasionnel
                      Provence-Alpes-Côte d’Azur et Corse 39,3 25,4 2,1 34,7 101,5
                      Province 392,8 384,8 38,5 230,0 1 046,1
                      France 493,8 404,9 47,3 278,1 1 224,1
                      PACA / FRANCE 8,0% 6,3% 4,4% 12,5% 8,3%

                      (1) Y compris transport à la demande et transport régulier international

                      Répartition des voyageurs-kilomètres (rapportés à des trajets complets) réalisés par les autocars en 2005 selon le lieu d’exploitation et la nature de service (Unité : million)

                      Nature du service déclarée
                      Région du centre d’exploitation Transport (1) Total
                      régulier ordinaire scolaire de personnel occasionnel
                      Provence-Alpes-Côte d’Azur et Corse 1 256 484 60 1 948 3 748
                      Province 11 065 8 198 1 330 17 182 37 775
                      France 13 248 8 500 1 483 19 339 42 568
                      PACA / FRANCE 9,5% 5,7% 4,0% 10,1% 8,8%

                      (1) Y compris transport à la demande et transport régulier international

                      Source : MTETM/SESP, Transport routier de voyageurs 2005

              • 2004  puce
                  • Carte : lignes routières express régionales (2004)   puce

              • 2002  puce
                  • Trafic des principaux réseaux urbains (année 2002)   puce

                      Trafic des principaux réseaux urbains - Année 2002

                      Réseaux

                      Payants oblitérés

                      Cartes

                      Autres payants

                      Gratuits

                      Total

                      Km parcourus (en milliers )

                      Marseille

                      57 774

                      42344

                      5 011

                      34 091

                      139220

                      24 319

                      Nice

                      14 169

                      6 093

                      9 992

                      8 041

                      38 295

                      10 075

                      Toulon ( 8 communes )

                      8 503

                      9 115

                      2 072

                      3 687

                      23 377

                      8 422

                      Avignon ( 9 communes )

                      3 237

                      2 220

                      13

                      1 864

                      7 334

                      4406

                      Aix en Provence

                      3 366

                      3 153

                      -

                      1 791

                      8 310

                      3 497

                      Cannes ( 3 communes )

                      3 760

                      2 935

                      -

                      1 269

                      7 964

                      2 709

                      Aubagne ( 6 communes )

                      1 414

                      -

                      -

                      432

                      1 846

                      1 618

                      SMITEEB (1) ( 8 communes )

                      891

                      3 035

                      -

                      154

                      4 080

                      2 932

                      Arles

                      365

                      681

                      -

                      684

                      1 730

                      613

                      Menton (résultats de 2001)

                      632

                      554

                      2

                      112

                      1 300

                      357


                      Source : DTT - CERTU - GART - UTP - Enquête TCU

                      ( 1 ) SMITEEB : Syndicat Mixte des Transports de l’Est de l’Etang de Berre(depuis 2002, Syndicat Mixte de type "loi S.R.U.") regroupant 8 communes , Berre-l’Etang, Gignac, Les Pennes Mirabeau, Marignane, Rognac, St Victoret, Velaux et Vitrolles ) Nombre annuel de voyages par habitant du PTU

                      1999

                      2000

                      2001

                      2002

                      Réseaux de 300 000 habitants et

                      126,1

                      132,2

                      128,8

                      124,9

                      Réseaux de 100 000 à 300 000 habitants

                      78,4

                      79,3

                      76,9

                      74,3

                      Réseaux de 50 000 à 100 000 habitants

                      44,8

                      45,2

                      40,3

                      36,7

                      Réseaux de moins de 50 000 habitants

                      24,4

                      25,8

                      26,0

                      27,0

                      Ensemble des réseaux

                      89,9

                      88,2

                      87,2

                      Source : DTT - CERTU - GART - UTP - Enquête TCU

                  • Les principaux réseaux de transports urbains de la région (2002)   puce

                      Les principaux réseaux de transports urbains de la région (Année 2002)

                      Caractéristiques Aix-en-Provence Arles Aubagne Avignon Cannes Gap
                      Nb communes du PTU° 34 1 11 9 3 1
                      Population du PTU 338 167 51 614 93 992 149 184 128 744 38 612
                      Taux du V.T * en % 1,00% 0,55% 0,60% 1,00% 1,00% 0,25%
                      Nombre de lignes 21 6 22 26 22 6
                      Longueur du réseau (km) 292 113 216 237 228 55
                      Parc de véhicules 106 18 45 111 50 28
                      Effectif du personnel 231,7 37 37 259,3 162,5 31
                      Contrat CFF GPF GPF GPF CFF NC

                      Source : CERTU
                      Caractéristiques Marseille Menton Nice SMITEEB (1) Toulon
                      18 6 22 8 11
                      Population du PTU 991 953 57 576 491 479 139 597 403 743
                      Taux du V.T * en % 1,80% - 1,20% - 1,75%
                      Nombre de lignes 80 - 59 20 47
                      Longueur du réseau (km) 686 - 496 199 368
                      Parc de véhicules 783 - 239 56 229
                      Effectif du personnel 3 138 - 844 142,3 580,1
                      Contrat NC NC CFF CFF RI

                      Source : CERTU
                      ( 1 ) SMITEEB : Syndicat mixte Intercommual des Transports de l’Est de l’Etang de Berre
                      * Le versement Transport autorise légalement certaines communes et établissements publics à instituer un versement destiné au financement de leurs transports collectifs.
                      Ce versement est affecté :
                      - à la compensation intégrale des insuffisances de recettes découlant des réductions tarifaires accordées aux salariés pour leurs trajets domicile-travail,
                      - au financement d’investissements spécifiques aux transports collectifs,
                      - au financement d’améliorations, réorganisations ou extensions de services.

                      Il est prélevé sur toutes les personnes physiques ou morales, publiques ou privées qui emploient plus de neuf salariés sur le territoire de la commune, de la communauté urbaine ou du syndicat.
                      Le taux en est fixé par délibération du Conseil Municipal.
                       : CFF : Contribution financière forfaitaire
                      GPF : gestion à prix forfaitaire
                      NC : Non communiqué
                      RI : Régie intéressée

                  • Caractéristiques principales de certains réseaux urbains de PACA (année 2002)   puce

                      km / hab. du PTU

                      Voyages / hab. du PTU

                      Voyages / km

                      Marseille

                      24,5

                      140,3

                      5,7

                      Nice

                      20,5

                      77,9

                      3,8

                      Toulon

                      20,9

                      57,9

                      2,8

                      Avignon

                      29,5

                      49,2

                      1,7

                      Aix-en-provence

                      10,3

                      24,6

                      2,4

                      Cannes

                      21

                      61,9

                      2,9

                      Aubagne

                      17,2

                      19,6

                      1,1

                      SMITEEB

                      21

                      29,2

                      1,4

                      Arles

                      11,9

                      33,5

                      2,8

                      Menton (1)

                      12,2

                      44,4

                      3,6


                      (1) Résultats 2001
                      Source : CERTU
              • 2001  puce
                  • Les principaux réseaux de transports urbains de la région* (année 2001)   puce
                      Caractéristiques Aix-en-Pce Arles Aubagne Avignon Cannes Gap Marseille Menton Nice SITEEB (1) Toulon
                      Nombre de communes du PTU 1 1 6 9 3 1 1 1 1 8 8
                      Population du PTU 137067 51614 75879 146153 128744 38612 807071 29266 345892 139597 308691
                      Taux du V.T. en % 1,00 0,55 0,60 1,00 1,00 0,00 1,80 0,00 Nc Nc 1,45
                      Nombre d’entreprises 2 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1
                      Nombre de lignes 21 7 20 24 22 6 80 9 51 20 Nc
                      Longueur du réseau en km 228 113 184 232 226 55 680 43 991 . 331
                      Parc 80 18 31 94 50 14 763 8 235 50 195
                      Effectif du personnel 203 48 44 229 152 25 3197 21 843 87 497
                      Contrat GPA GPA GPA GPA CFDE Nc CFDE CFDE CFDE GPA gérance

                      Source : CERTU

                      ( 1 ) SITEEB : Syndicat Intercommunal des Transports de l’Est de l’Etang de Berre regroupant 8 communes : Berre-l’Etang, Gignac, Les Pennes-Mirabeau, Marignane, Rognac, St-Victoret, Velaux et Vitrolles.

                      * Données provisoires

                      Le versement Transport (V.T.) autorise légalement certaines communes et établissements publics à instituer un versement destiné au financement de leurs transports collectifs.

                      Ce versement est affecté :

                      • à la compensation intégrale des insuffisances de recettes découlant des réductions tarifaires accordées aux salariés pour leurs trajets domicile-travail,
                      • au financement d’investissements spécifiques aux transports collectifs,
                      • au financement d’améliorations, réorganisations ou extensions de services.
                      Il est prélevé sur toutes les personnes physiques ou morales, publiques ou privées qui emploient plus de neuf salariés sur le territoire de la commune, de la communauté urbaine ou du syndicat.

                      Le taux en est fixé par délibération du Conseil Municipal.

                      Définition :

                      PTU : périmètre de transports urbains. C’est le territoire d’une commune ou le ressort territorial d’un établissement public ayant reçu mission d’organiser les transports publics de personnes. Le PTU peut également comprendre le territoire de plusieurs communes adjacentes ayant décidé d’organiser en commun le service de transports publics de personnes.

                      GPA : Gestion à prix forfaitaire.

                      CFDE : Contribution forfaitaire au déséquilibre d’exploitation.

              • 2000  puce
                  • Les déplacements de personnes en véhicules légers se déplaçant entre deux villes (jour moyen hors été) en 2000   puce

                      Les 50 relations les plus importantes en nombre de personnes

                      Les 50 premières relations en intensité (*)

                      * Le nombre de déplacements observés, le temps de parcours et la population des deux agglomérations permettent d’estimer l’intensité de la relation.

                      L’image régionale des relations les plus importantes offre des perspectives assez différentes quand on l’analyse, débarrassées des "déformations" créées par le poids très différent des agglomérations et de l’offre d’infrastructure, en terme d’intensité.

                      Si les relations de proximité entre métropoles régionales restent les plus "intenses", des relations faisant intervenir des agglomérations de taille plus réduites deviennent très significatives. Des "systèmes" de déplacements apparaissent, mais aussi des discontinuités, correspondant peu ou prou aux systèmes urbains repérés par ailleurs.

                      La zone littorale demeure la zone privilégiée des échanges interurbains régionaux. Cependant les ensembles de l’Aire Métropolitaine Marseillaise et de la Côte d’Azur sont très visibles, plus ou moins reliés par l’Aire Toulonnaise et l’agglomération de Fréjus - Saint Raphaël.

                      L’Agglomération d’Avignon organise également un ensemble de relations très net, et ce, malgré le manque de données. Le rôle charnière entre Provence et Languedoc apparaît nettement au même titre que pour l’agglomération d’Arles.

                      Enfin le Val de Durance montre également un rôle important dans l’organisation des relations interurbaines régionales : Deux systèmes sont pour l’instant très visibles : L’un au sud relié à l’Aire Métropolitaine Marseillaise, l’autre constitué autour de Gap Embrun et Briançon.




              Mise à jour : jeudi 24 mai 2012 | Création Approche | Mentions légales | Plan du site | Sites internet | RSS 2.0