La revue de presse de l'ORT-PACA s'intéresse aux transports. Son contenu est, en grande part, composé de comptes rendus d'articles sélectionnés par la CRCI PACA et Corse
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- 23 août 2010
Le désenclavement routier et ferroviaire des Alpes du Sud remis en question ?
L’avant-projet du schéma national des infrastructures de transport (SNIT), rendu public le 12 juillet, remet en cause le prolongement de l’A51 entre La Saulce et le Col du Fau, à l’exception du barreau reliant La Saulce à La Bâtie Neuve via la vallée de l’Avance. Il s’agit des 92 km manquants pour achever la liaison autoroutière entre Gap et Grenoble. En remplacement, le ministère de l’Ecologie et du Développement durable propose « d ’ importants travaux d ’ amélioration de la RN 85 existante entre Grenoble et Sisteron (pouvant inclure un contournement de Gap) ». S’agissant du tunnel ferroviaire sous le Montgenèvre, autre dossier visant à désenclaver les Alpes du Sud, il n’est pas cité dans les projets de développement ferroviaire du SNIT. De quoi alimenter les polémiques autour de ces deux projets pourtant jugés prioritaires par les élus régionaux. Ceux-ci ont jusqu’à la fin de l’année pour se mobiliser, avant que la décision finale du gouvernement ne soit prise. Les réactions n’ont pas tardé à venir après l’annonce de l’abandon de l’A51, en provenance notamment de Jean-Yves Dusserre, président du Conseil général des Hautes-Alpes et de Maurice Brun, président de la CCI des Hautes-Alpes.
Le Dauphiné Libéré, p.5 – 14/07/10
Le Dauphiné Libéré, p.3 – 16/07/10
La Provence, p.21 – 19/07/10
- 23 août 2010
Le projet de création de l’A56 entre Salon et Fos est acté mais pas financé
La réalisation d’un tronçon autoroutier de 25 kilomètres entre Salon-de-Provence et Fos-sur-Mer a été inscrit dans l’avant-projet du schéma national des infrastructures de transport, présenté le 12 juillet. Le coût global du chantier est évalué à 61,3 M€. Or, à ce jour, seul le financement du contournement de Miramas est assuré.
La Provence, p.28 – 17/07/10
- 23 août 2010
Le projet de contournement d’Arles validé
Le ministre de l’Ecologie et du Développement durable, Jean-Louis Borloo, a validé le projet de contournement d’Arles en l’inscrivant dans le schéma national des infrastructures de transport. D’un montant de 470 M€, il permettra de désengorger la ville. Le financement sera assuré par le futur concessionnaire. Toutefois, la mise en service n’est pas prévue avant 2020. En attendant, il faut réaliser les dernières études pour définir un tracé précis, lancer l’appel d’offres, acquérir les terrains…
La Provence « Arles », p.5 – 16/07/10