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> Réseau routier PACA
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> Réseau routier PACA |
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| (Unité : km) | Chaussée unique 2 voies < 7 m | Chaussée unique 2 voies >= 7 m | Chaussée unique 3 voies < 10.50m | Chaussée unique 3 voies >= 10.50m | Chaussée unique 4 voies | Chaussées séparées 2x1 voie | Chaussées séparées 2x2 voies | Chaussées séparées 2x3 voies | Chaussées séparées 2x4 voies | Total |
| Alpes-de-Haute-Provence | 61 | 36 | 0 | 2 | 0 | 0 | 66 | 0 | 0 | 165 |
| Autoroutes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 66 | 0 | 0 | 66 |
| Nationales | 61 | 36 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 99 |
| Hautes-Alpes | 0 | 139 | 0 | 14 | 0 | 0 | 26 | 0 | 0 | 179 |
| Autoroutes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 0 | 0 | 26 |
| Nationales | 0 | 139 | 0 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 153 |
| Alpes-Maritimes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 24 | 46 | 4 | 75 |
| Autoroutes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 24 | 46 | 4 | 75 |
| Nationales | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Bouches-du-Rhône | 4 | 19 | 0 | 1 | 1 | 1 | 261 | 124 | 2 | 414 |
| Autoroutes | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 192 | 123 | 2 | 321 |
| Nationales | 4 | 17 | 0 | 1 | 1 | 0 | 68 | 1 | 0 | 92 |
| Var | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 93 | 107 | 0 | 203 |
| Autoroutes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 92 | 105 | 0 | 199 |
| Nationales | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 4 |
| Vaucluse | 0 | 16 | 4 | 14 | 0 | 0 | 18 | 55 | 2 | 109 |
| Autoroutes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 55 | 2 | 67 |
| Nationales | 0 | 16 | 4 | 14 | 0 | 0 | 10 | 0 | 0 | 44 |
| (Unité : km) | Chaussée unique 2 voies < 7 m | Chaussée unique 2 voies >= 7 m | Chaussée unique 3 voies < 10.50m | Chaussée unique 3 voies >= 10.50m | Chaussée unique 4 voies | Chaussées séparées 2x1 voie | Chaussées séparées 2x2 voies | Chaussées séparées 2x3 voies | Chaussées séparées 2x4 voies | Non renseigné | Total |
| Alpes-de-Haute-Provence | 61 | 36 | 0 | 2 | 0 | 0 | 66 | 0 | 0 | 0 | 165 |
| Autoroutes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 66 | 0 | 0 | 0 | 66 |
| Nationales | 61 | 36 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 99 |
| Hautes-Alpes | 0 | 139 | 0 | 14 | 0 | 0 | 26 | 0 | 0 | 0 | 179 |
| Autoroutes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 0 | 0 | 0 | 26 |
| Nationales | 0 | 139 | 0 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 153 |
| Alpes-Maritimes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 24 | 46 | 4 | 0 | 75 |
| Autoroutes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 24 | 46 | 4 | 0 | 75 |
| Nationales | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Bouches-du-Rhône | 4 | 19 | 0 | 1 | 1 | 1 | 261 | 124 | 2 | 0 | 414 |
| Autoroutes | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 192 | 123 | 2 | 0 | 321 |
| Nationales | 4 | 17 | 0 | 1 | 1 | 0 | 68 | 1 | 0 | 0 | 92 |
| Var | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 93 | 107 | 0 | 1 | 203 |
| Autoroutes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 92 | 105 | 0 | 1 | 199 |
| Nationales | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4 |
| Vaucluse | 0 | 16 | 4 | 14 | 0 | 0 | 18 | 55 | 2 | 0 | 109 |
| Autoroutes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 55 | 2 | 0 | 67 |
| Nationales | 0 | 16 | 4 | 14 | 0 | 0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 41 |
| Départements | Alpes-de-Haute-Provence | Hautes-Alpes | Alpes-Maritimes | Bouches-du-Rhône | Var | Vaucluse | PACA |
| Autoroute concédée | 66 | 27 | 72 | 211 | 180 | 67 | 623 |
| Autoroute non concédée | 0 | 0 | 110 | 18 | 128 | ||
| VRU (1) | 87 | 11 | 98 | ||||
| dont sur autoroute non concédée | 0 | 79 | 11 | 90 | |||
| dont sur RN | 0 | 8 | 8 | ||||
| VCA (2) | 98 | 7 | 105 | ||||
| sur autoroute concédée | 0 | 36 | 7 | 43 | |||
| dont sur RN | 0 | 62 | 62 | ||||
| GLAT (3) | 100 | 105 | 23 | 228 | |||
| Autres RN (liaison) | 17 | 1 | 42 | 60 | |||
| RN Autres (Ordinaires) | 0 | 36 | 1 | 1 | 38 | ||
| RD | 2 570 | 1 959 | 2 571 | 3 024 | 2 920 | 2 590 | 15 634 |
| Voirie communale | 4 480 | 2 514 | 2 720 | 6 920 | 7 110 | 6 650 | 30 394 |
| Total | 7 216 | 4 658 | 5 363 | 10 473 | 10 248 | 9 350 | 47 308 |
(1) VRU : Voie rapide urbaine
(2) VCA : Voie à Caractère autoroutier
(3) GLAT : Grande liaison d’aménagement du territoire
Source : DIRMED / SIE / PIEE
| Type de chaussée | |||||||||||||
| Type de route | Chaussée unique 2 voies < 7 m | Chaussée unique 2 voies >= 7 m | Chaussée unique 3 voies < 10.50m | Chaussée unique 3 voies >= 10.50m | Chaussée unique 4 voies | Chaussées séparées 2x1 voie | Chaussées séparées 2x2 voies | Chaussées séparées 2x3 voies | Chaussées séparées 2x4 voies | Chaussées séparées plus de 2x4 voies | Non renseigné | Total | |
| Alpes-de-Haute-Provence | |||||||||||||
| Autoroutes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 66 | |
| Nationales | 61 | 36 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 99 | |
| Total | 61 | 36 | 0 | 2 | 0 | 0 | 66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 165 | |
| Hautes-Alpes | |||||||||||||
| Autoroutes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | |
| Nationales | 0 | 139 | 0 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 153 | |
| Total | 0 | 139 | 0 | 14 | 0 | 0 | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 179 | |
| Alpes-Maritimes | |||||||||||||
| Autoroutes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 24 | 46 | 4 | 0 | 0 | 75 | |
| Nationales | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 24 | 46 | 4 | 0 | 0 | 75 | |
| Bouches-du-Rhône | |||||||||||||
| Autoroutes | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 192 | 123 | 2 | 1 | 0 | 321 | |
| Nationales | 4 | 17 | 0 | 1 | 1 | 0 | 68 | 1 | 0 | 0 | 0 | 92 | |
| Total | 4 | 19 | 0 | 1 | 1 | 1 | 260 | 124 | 2 | 1 | 0 | 414 | |
| Var | |||||||||||||
| Autoroutes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 92 | 105 | 0 | 0 | 1 | 199 | |
| Nationales | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 4 | |
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 93 | 107 | 0 | 0 | 1 | 203 | |
| Vaucluse | |||||||||||||
| Autoroutes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 55 | 2 | 0 | 0 | 67 | |
| Nationales | 0 | 19 | 4 | 14 | 2 | 0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | |
| Total | 0 | 19 | 4 | 14 | 2 | 0 | 18 | 55 | 2 | 0 | 0 | 114 | |
Source : SETRA (Service d’études techniques des routes et autoroutes) / Sicre
|
Unité : km |
Autoroutes | Nationales | |||||||
| Département | Voies principales | Echangeurs | Total | Voies principales | En classement | En déclassement | Echangeurs | Total | Total |
| Alpes-de-Haute-Provence | 66 | 0 | 66 | 99 | 0 | 0 | 0 | 99 | 165 |
| Hautes-Alpes | 26 | 0 | 26 | 153 | 0 | 5 | 5 | 163 | 189 |
| Alpes-Martimes | 75 | 0 | 75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 |
| Bouches-du-Rhône | 321 | 64 | 386 | 77 | 15 | 41 | 20 | 153 | 539 |
| Var | 199 | 14 | 212 | 3 | 1 | 0 | 1 | 6 | 218 |
| Vaucluse | 67 | 0 | 67 | 46 | 0 | 0 | 4 | 50 | 117 |
| PACA | 754 | 78 | 832 | 378 | 16 | 46 | 30 | 471 | 1 303 |
| Métropole | 11 040 | 1 157 | 12 197 | 9 597 | 131 | 251 | 1 565 | 11 545 | 27 342 |
Le linéaire d’autoroute comprend les autoroutes concédées et non concédées
Source : SETRA (Service d’études techniques des routes et autoroutes) / Sicre
| Départements |
04 |
05 |
06 |
13 |
83 |
84 |
Total PACA |
| Autoroute concédée | 66 | 27 | 72 | 211 | 180 | 67 | 623 |
| Autoroute non concédée | 110 | 16 | 126 | ||||
| VRU(1) | 87 | 9 | 95 | ||||
| dont sur Autoroute non concédée | 79 | 9 | 88 | ||||
| dont sur RN | 8 | 8 | |||||
| VCA(2) | 93 | 7 | 100 | ||||
| dont sur Autoroute non concédée | 31 | 7 | 38 | ||||
| dont sur RN | 62 | 62 | |||||
| GLAT(3) | 100 | 104 | 11 | 23 | 237 | ||
| Autres RN( liaison ) | 19 | 3 | 36 | 58 | |||
| Autres RN( ordinaires ) | 0 | 40 | 79 | 2 | 6 | 126 | |
| RD | 2 570 | 1 959 | 2 571 | 3 024 | 2 920 | 2 590 | 15 634 |
| Voirie communale | 4 480 | 2 514 | 2 720 | 6 920 | 7 110 | 6 650 | 30 394 |
| Total | 7 216 | 4 663 | 5 374 | 10 436 | 10 230 | 9 349 | 47 269 |
(1) VRU : Voie Rapide Urbaine
(2) VCA : voie à caractère autoroutier
(3) GLAT : Grande Liaison d’Aménagement du Territoire
Source : DRE-PACA / STD
| Départements |
04 |
05 |
06 |
13 |
83 |
84 |
Total PACA |
| VRU(1) |
- |
- |
- |
85,6 |
8,5 |
5,6 |
99,7 |
| LACRA(2) |
- |
- |
- |
99,1 |
7,2 |
- |
106,3 |
| GLAT(3) |
85,1 |
107,4 |
108,2 |
22,1 |
- |
- |
322,8 |
| Autres RN( liaison ) |
44,7 |
111,7 |
103,1 |
186,5 |
227,2 |
65,1 |
738,3 |
| Autres RN( ordinaires ) |
139,4 |
69,5 |
108,9 |
258,8 |
114,4 |
90,5 |
781,5 |
| RD |
2389,0 |
1828,0 |
2298,0 |
2643,0 |
2572,0 |
2560,0 |
14290,0 |
| Voirie communale |
4328,0 |
2513,0 |
2679,0 |
6841,0 |
7110,0 |
3971,0 |
27442,0 |
| Total |
6986,2 |
4629,6 |
5297,2 |
10136,1 |
10039,3 |
6692,2 |
43780,6 |
Source : DRE / SIT
Quelques définitions : (1)VRU : Voie Rapide Urbaine,(2)LACRA : Liaison Assurant la Continuité du Réseau Autoroutier,(3) GLAT : Grande Liaison d’Aménagement du Territoire.
Mise à jour : jeudi 24 mai 2012 | Création Approche | Mentions légales | Plan du site | Sites internet | RSS 2.0